Mitsubishi (Мицубиси)

В настоящем году на автосалоне в Париже Mitsubishi не представила принципиально новых образцов. Вместе с тем внимание русских журналистов к продукции этой фирмы все равно было заметно. И все же новый переделанный Mitsubishi Colt был показан помимо хэтчбека Лансера. Хорошую популярность завоевала эта модель у нас. Кольт приравнялся к Lancer-у, и на текущий момент они очень похожи. Маленький хэтчбек обрел точно такую же «мордочку» с крупным выдающимся вперед носом. Правда, фары у модели Colt стали круглыми, но это не ухудшает внешний облик машины. Произошли преображения и в внутри салона, где зародилась новейшая центральная консоль и иная панель приборов. Что касается моторов, то под капот автомобиля все так же будут помещать три работающих на топливе аппарата от 1,1 до 1,5 л. Вместо двигателей на горючем топливе производитель проектирует экологически чистые версии со сниженным расходом топлива на основе 1,1-литрового автомобиля. Одновременно с движками будет действовать как обычная ручная коробка передач так и электронная AllShif. Два слова нужно сказать и про «заряженный» Colt Ralliart, который, возможно, намерены поставлять и в Россию. Эти модели будут нести под капотом мощностью в сто пятьдесят лошадиных сил движок и усиленную подвеску. Кроме того, Colt Ralliart приобретет даже слегка измененную наружность.

Раллийный автомобиль, ставший уже весьма выдающимся, именуется теперь Mitsubishi Lancer Evolution X GSR-Premium Edition. Небольшое поверхностное изменение затронуло внешние характеристики спорткара. Вентиляционные выемки сделаны на крыльях GSR-Premium Edition. Были сделаны нетривиальные 18-дюймовые колеса от фирмы BBS, а также новые противотуманки. Спортивными газонаполненными однотрубниками от фирмы Bilstein заменили в подвеске Lancer Evolution X стандартные амортизаторы. Незначительно усилили также и движок машины. Не стал преградой даже тот факт, что в стране восходящего солнца двигателю нельзя иметь мощность мотора более 280 л с и наибольшую скорость сверх 180 км/ч. Топ-версия Lancer Evolution X достигает мощности около 300 л с. Достичь этого получилось с помощью изменения программы, которая заложена в электронный блок управления. Материалами из кожи отделан практически весь салон созданного Lancer Evolution X GSR-Premium Edition. Те места, где раньше были спортивные кресла,используют специальные ковши Recaro. Помимо того, в Lancer Evolution массово устанавливают 30-гигабайтная мультимедийная система Rockford Fosgate, оборудованная встроенной навигацией, девятью динамиками и сабвуфером. Порядка $48 тыс будет стоить GSR-Premium Edition с “механикой” в Японии. Чуть дороже 50 тыс долл будет стоить модель с коробкой передач twin clutch, оснащенной двойным сцеплением.